Ce fel de oțel este oțelul 45# și care este diferența dintre acesta și alte calități?

Oțelul 45# este un oțel structural cu carbon de înaltă-calitate utilizat pe scară largă în fabricarea de mașini. Oferă proprietăți mecanice excelente și este relativ ieftin.

C45 (1,0503) este un oțel de înaltă-rezistență, cu carbon-mediu, de înaltă-calitate. C45, un oțel standard UNI din Italia, este utilizat în general în stare normalizată datorită călibilității sale slabe. Când sunt necesare proprietăți mecanice mai mari, acesta este temperat. Plasticitatea sa la deformare la rece este moderată, iar prelucrabilitatea sa după recoacere și normalizare este mai bună decât după revenire. C45 este denumirea DIN, cunoscută ca oțel 45 în standardul național, S45C în standardul JIS și 1045.080M46 în standardul ASTM. Este utilizat pentru fabricarea pieselor care necesită rezistență ridicată, cum ar fi roți dințate, arbori și știfturi de piston, precum și piese prelucrate, piese forjate, ștanțate, șuruburi, piulițe și fitinguri pentru țevi supuse sarcinilor reduse.

Oțelul structural cu carbon de înaltă calitate-este oțel carbon cu un conținut de carbon mai mic de 0,8%. Acest oțel conține mai puțin sulf, fosfor și incluziuni ne-metalice decât oțelul structural carbon și prezintă proprietăți mecanice superioare.

China GB Standard Oțel Grad 45; Japonia JIS standard de oțel clase S45C/S48C; Material standard DIN german Oțel Grad 1.0503; Oțel standard DIN german C45; British BS Standard Steel Grade IC45/080A47; Oțel standard francez AFNOR grad CC45; Oțel standard francez NF grad C45; Oțel standard italian UNI Grad C45; Oțel standard belgian NBN grad C45-1; Oțel standard suedez SS Grad 1650; Oțel standard spaniol de calitate F.114; Oțel standard american AISI/SAE Grad 1045; Organizația Internațională pentru Standardizare ISO Standard Steel Grade C45E4. C45 Standard de implementare: EN 10083/2-1991

Normalizare la 850 de grade; Călire la 840 de grade; Revenirea la 600 de grade.

Carbon (C): 0,42-0,50%, siliciu (Si): mai mic sau egal cu 0,40%, mangan (Mn): 0,50-0,80%, sulf (S): mai mic sau egal cu 0,045%, fosfor (P): mai mic sau egal cu 0,045%, crom sau egal cu 0,045%, crom sau egal cu 0,045% Nichel (Ni): mai mic sau egal cu 0,40%, molibden (Mo): mai mic sau egal cu 0,10.

În afară de carbon (C) și o anumită cantitate de elemente de aliere (în general nu depășește 0,40%) și mangan (Mn) (în general nu depășește 0,80%, dar poate ajunge până la 1,20%) pentru dezoxidare, oțelul nu conține alte elemente de aliere (cu excepția elementelor reziduale). Acest tip de oțel trebuie să îndeplinească atât compoziția chimică, cât și proprietățile mecanice. Conținutul de impurități de sulf (S) și fosfor (P) este în general controlat sub 0,035%. Dacă aceasta este controlată sub 0,030%, se numește oțel-de calitate superioară, iar gradul este urmat de „A”, de exemplu, 20A. Dacă P este controlat sub 0,025% și S este controlat sub 0,020%, se numește oțel special-, iar gradul este urmat de „E” pentru a-l distinge. Conținutul altor elemente de aliere reziduale introduse în oțel din materiile prime, cum ar fi crom (Cr), nichel (Ni) și cupru (Cu), este în general controlat la Cr mai mic sau egal cu 0,25%, Ni mai mic sau egal cu 0,30% și Cu mai mic sau egal cu 0,25%. Unele clase conțin un conținut de mangan (Mn) până la 1,40% și sunt numite oțel mangan.

Rezistență la tracțiune σb (MPa): mai mare sau egală cu 600(61), limita de curgere σs (MPa): mai mare sau egală cu 355(36), alungire δ5 (%): mai mare sau egală cu 16, contracție în secțiune transversală ψ (%): energie de impact mai mare sau egală cu Ak40 (%): 39, valoarea tenacității la impact kv (J/cm2): mai mare sau egală cu 49(5), duritate: netratată termic, mai mică sau egală cu 229HB; oțel recoapt, mai mic sau egal cu 197HB.

Utilizat pe scară largă în diverse industrii, cum ar fi industria aerospațială, energetică, petrochimică, construcții navale, mașini, electronice și protecția mediului.